“ไอ้แหบ” เป็นฉายาของหัวรถจักรไอน้ำที่สั่งเข้ามาใช้งานในประเทศไทยประมาณ พ.ศ.2440 เท่าที่เห็นเขาคุยๆกันรู้สึกว่าจะนำเข้าจากเยอมัน ผลิตโดยบริษัทนาโนแมก แต่ใช่หรือไม่ก็ไม่มีข้อมูลลึกกว่านี้ มีใช้งานในบ้านเราทั้หมด 8 คัน

ที่มาของฉายาไอ้แหบคือเสียงหวูด เวลามันร้องเสียงแตกต่างจากหัวรถจักรไอน้ำรุ่นเดียวกันอย่างสิ้นเชิง ร้อง โหยหวนน่ากลัวมาก จึงขนานนามมันว่าไอ้แหบ ไอ้แหบเคยวิ่งทางรถไฟสายเหนือ แล้วแล่นทับคนตาย บ่อยครั้ง จากนั้นได้มีการสลับมาวิ่งสายกรุงเทพ-แม่กลอง ช่างเครื่อง พนักงานสถานี ก็สังเวยชีวิตกับไอ้แหบมาแล้วจนสุดท้ายเขาเลยจะงดใช้งาน โดยจะเอาเข้าโรงงานซ่อมที่อู่ธนบุรีก่อนที่จะนำมันเข้าอู่ ก็ทำการ ตรวจบัญชีหัวรถ

 ที่ตัวสถานีในระหว่างที่เจ้าหน้าที่ลงไปจากรถ ก็ถูกลมไอน้ำดูดเข้าไปที่ตัวรถแล้ว ไอ้แหบก็ไหลทับร่างของ เจ้าหน้าที่ที่จะทำการขับมันเข้าโรงงานนั่นเอง จากนั้นไอ้แหบได้จอดทิ้งไว้ที่โรงรถจักรธนบุรี ในสภาพงดใช้งาน มันดีคืนดีหวูดร้องเองเสียอย่างนั้น แล้วก็ไหลออกมาจากโรงรถทับคนตายหลายศพ จนทางเจ้าหน้าที่ช่างต้องนำโซ่ใหญ่มาคล้องล่ามไว้กับหลักหยุดรถ แล้วก็ห้ามล้อไว้แต่ว่ามันก็ไหลและกระชากโซ่ที่คล้องอยู่ หลุดไหลมาทับคนที่เดินข้ามทางรถไฟหน้าโรงซ่อมรถจักร นี้เองเป็นที่ขนานนามมันว่าอาถรรพ์ไอ้แหบแห่งโรงรถจักรธนบุรี